هزینه سفر های هوایی داخلی در کانادا؛ چه عواملی قیمت بلیت را بالا می‌برند؟
چرا هزینه سفر های داخلی در کانادا بالا است؟ نگاهی به هزینه‌های پنهان، مالیات‌ها، عوارض فرودگاهی و مدل قیمت‌گذاری ایرلاین‌ها.
عصر کانادا – با افزایش تمایل شهروندان کانادایی به حمایت از صنایع داخلی پس از تهدیدات سیاسی اخیر ایالات متحده، بسیاری ترجیح می‌دهند تعطیلات را در داخل کشور بگذرانند. با این حال، بالا بودن هزینه سفر های هوایی داخلی در کانادا یکی از اصلی‌ترین موانع چنین تصمیمی است. این سوال که «چرا بلیت پروازهای داخلی در کانادا این‌قدر گران است؟» ذهن بسیاری را به خود مشغول کرده. در این گزارش، نگاهی دقیق و مستند به عوامل تأثیرگذار بر هزینه سفر های هوایی داخلی در کانادا خواهیم داشت. عواملی که فراتر از هزینه صندلی هستند و اغلب به چشم نمی‌آیند.
هزینه پایه و هزینه های جانبی در پروازهای داخلی کانادا
وقتی بلیت پرواز داخلی در کانادا را خریداری می‌کنید، مبلغی که ابتدا پرداخت می‌کنید، تنها هزینه پایه صندلی است؛ اما این تمام ماجرا نیست. به جز این مبلغ اولیه، باید انتظار هزینه‌های جداگانه‌ای برای خدماتی مانند حمل بار یا چمدان دستی، انتخاب صندلی دلخواه و حتی وعده‌های غذایی در پرواز را نیز داشته باشید.
به گفته «جان گریدک»، استاد مدیریت حمل‌ونقل هوایی در دانشگاه «مک‌گیل»، آنچه امروز به‌صورت هزینه‌های جداگانه از مسافران دریافت می‌شود، در گذشته در قیمت نهایی بلیت گنجانده شده بود. او توضیح می‌دهد: «شرکت‌های هواپیمایی طی سال‌های اخیر به‌تدریج مدل قیمت‌گذاری خود را تغییر داده‌اند و اکنون بسیاری از خدمات را جداگانه قیمت‌گذاری می‌کنند.»
مالیات‌ها و عوارض فرودگاهی؛ بخش پنهان فاکتور بلیت
هزینه سفر های هوایی داخلی در کانادا تنها به خدمات پرواز محدود نمی‌شود. بخش قابل‌توجهی از این مبلغ، صرف مالیات‌ها و عوارضی می‌شود که از سوی دولت و نهادهای مختلف وضع شده‌اند. این مبالغ که اغلب به چشم نمی‌آیند، می‌توانند در مجموع عدد قابل توجهی را به قیمت بلیت اضافه کنند.
یکی از این موارد، «مالیات فروش کالا و خدمات» یا همان «GST» و «HST» است که به‌صورت درصدی از کل مبلغ بلیت محاسبه می‌شود.
همچنین، مسافران باید «هزینه امنیت فرودگاهی» را نیز بپردازند؛ مبلغی که برای پوشش هزینه‌های مربوط به عملیات امنیتی در فرودگاه‌ها در نظر گرفته شده است. این هزینه برای هر پرواز داخلی ۹.۴۶ دلار است. همچنین اگر مسیر رفت و برگشت باشد، مجموع آن به ۱۸.۹۲ دلار می‌رسد.
از سوی دیگر، مبلغی نیز به «NAV Canada» پرداخت می‌شود؛ شرکتی که مسئول مدیریت ناوبری هوایی، ارائه گزارش‌های وضعیت آب‌وهوا و کنترل ترافیک هوایی است. این هزینه با عنوان «خدمات ناوبری هوایی» در بلیت درج می‌شود.
در نهایت، برخی فرودگاه‌ها مبلغ جداگانه‌ای را تحت عنوان «هزینه بهبود فرودگاه» یا «Airport Improvement Fee» از مسافران دریافت می‌کنند. به‌عنوان نمونه، فرودگاه بین‌المللی «پیرسون تورنتو» برای پروازهای خروجی، ۳۷ دلار به‌علاوه مالیات از هر مسافر دریافت می‌کند؛ مبلغی که صرف توسعه زیرساخت‌ها و نگهداری از تجهیزات فرودگاهی می‌شود.
انتقادها به ساختار هزینه سفر های هوایی داخلی در کانادا
«ایان لی»، استاد مدرسه کسب‌وکار اسپروت در «دانشگاه کارلتون»، معتقد است: «هزینه امنیت نباید از مسافر دریافت شود، بلکه باید همچون هزینه‌های پلیس یا گمرک از بودجه دولت تأمین شود. این بخشی از وظایف حاکمیتی است.»
به گفته او، این موضوع که شهروندان باید برای امنیت شخصی‌شان هزینه جداگانه‌ای بپردازند، رویکرد نادرستی در سیاست‌گذاری عمومی است. همچنین فشار مالی غیرضروری به خانوارها وارد می‌کند.
یک مثال واقعی از قیمت‌گذاری بلیت پرواز در کانادا
برای درک بهتر میزان هزینه سفر های هوایی داخلی در کانادا، مثالی عینی بررسی می‌شود. فرض کنید مسافری قصد دارد ۹ ژوئن از «تورنتو» به «هالیفاکس» سفر کند و در ۱۱ ژوئن بازگردد. در این مورد، شرکت «Porter Airlines» هزینه پایه بلیت را ۲۶۰ دلار تعیین کرده است.
اما پس از افزودن سایر هزینه‌ها از جمله «هزینه امنیت» ۹.۴۶ دلار، «هزینه بهبود فرودگاه» ۳۷ دلار، و «مالیات فروش» ۴۳.۷۴ دلار، قیمت نهایی این سفر به حدود ۳۵۰ دلار می‌رسد.
در سناریوی مشابه، شرکت «Air Canada» برای همان مسیر، هزینه پایه رفت را ۲۰۷.۸۱ دلار و برگشت را ۱۹۰ دلار اعلام کرده است. هزینه امنیت در این پرواز برابر با ۱۸.۹۲ دلار، هزینه بهبود فرودگاه ۷۲ دلار و سایر هزینه‌های هواپیمایی نیز به این مبلغ افزوده می‌شوند. در مجموع، قیمت نهایی این سفر ۴۰۵.۵۱ دلار خواهد بود.
آیا سیاستمداران راه حلی برای کاهش هزینه سفر های هوایی داخلی در کانادا دارند؟
در حالی که کمپین‌های انتخاباتی احزاب فدرال در جریان است، هنوز هیچ وعده روشنی در خصوص کاهش هزینه سفر های هوایی داخلی در کانادا داده نشده است.
با توجه به افزایش فشار اقتصادی بر خانواده‌ها، بسیاری از کارشناسان بر این باورند که لازم است دولت آینده سیاست‌هایی در جهت تعدیل و بازنگری این هزینه‌ها اتخاذ کند.
«جان گریدک» در این‌باره می‌گوید: «بسیاری از مردم نمی‌دانند که هنگام خرید بلیت، در واقع تنها هزینه صندلی را نمی‌پردازند، بلکه مجموعی از هزینه‌های جانبی را نیز تقبل می‌کنند.»
چشم‌انداز آینده هزینه سفر های هوایی داخلی در کانادا
افزایش علاقه به سفرهای داخلی در کانادا به دلیل ملاحظات سیاسی، فرهنگی و اقتصادی قابل توجه است. اما در صورت عدم بازنگری در ساختار قیمت‌گذاری بلیت‌های هواپیما، این روند ممکن است با محدودیت مواجه شود.
تحلیلگران پیشنهاد می‌کنند دولت فدرال با بازنگری در قوانین و اختصاص بودجه به بخش‌هایی مانند امنیت هوایی، هزینه‌های پرواز را کاهش دهد و فرصت سفرهای مقرون‌به‌صرفه‌تری را برای مردم فراهم کند.
