کشنده سوپر تراک II در نمایشگاه CES 2024 رونمایی شد
کشنده پیتربیلت سوپر تراک بر فراز ورودی سالن غربی مرکز همایش لاس وگاس در جریان نمایشگاه CES 2024 قرار گرفت. این کامیون با ظاهر آینده نگر، جذاب، پیل سوختی جزو برترین خودروهای نمایشگاه 2024 بود.
عصر کانادا – CES یک نمایشگاه تجاری فناوری چند روزه است که هر ساله مخاطبان جهانی را به دیدن جدیدترین و بهترین فناوری‌ها و محصولات پیشرفته جذب می‌کند. Paccar این نمایشگاه را برای نمایش نوآوری های تکنولوژیکی خود به مخاطبان جهانی بسیار حیاتی می داند.
برنامه SuperTruck 2، یک مشارکت عمومی-خصوصی با وزارت انرژی ایالات متحده، به OEM ها موظف شد که بازده حمل و نقل 100٪ را نسبت به پایه ارائه شده در سال 2009 بهبود بخشند.
سوپر تراک ۲ قوانین را زیر پا گذاشت
پیتربیلت بیش از یک سال پیش از کامیون سوپرتراک ۲ خود در کنفرانس مدیریت انجمن های حمل و نقل آمریکا رونمایی کرده بود.
جیک وایت، مدیر بازاریابی محصول، پیتربیلت، در نمایشگاه CES گفت که اولویت اول نشان دادن کامیون سوپر تراک 2 در مقابل صنعت کامیون سازی آمریکای شمالی است.
او می گوید: ” فناوری های زیادی در این کامیون مورد ارزیابی قرار گرفت، ما آزمایش های زیادی در جاده های عمومی در تگزاس انجام داده ایم تا این فناوری ها را تایید کنیم.”
وایت توضیح داد: سوپرتراک پیتربیلت در سال ۲۰۱۴ شروع به کار کرد و این کامیون براساس مدل ۵۷۹ پیتربیلت طراحی شده بود.
در ادامه بیان کرد: سوپر تراک ۲ یک طرح کاملا تمیز می باشد و یک طرح جدیدی است. هدف ما در این طراحی این بود که با توجه به فن آوری کاملا جدید و آیرودینامیک بسیار پیشرفته چه چیزی می توانیم به دست آوریم. ما می خواستیم همه چیز را تا جایی که می توانیم از نظر تکنولوژی جدید و ایده های جدید پیش ببریم.
سوپرتراک ۲ دارای یک موتور دیزلی ۱۵ لیتری با یک پیشرانه هیبریدی ملایم ۴۸ ولتی است تا در مواقع لزوم قوای محرکه آن را تقویت کند.
وایت توضیح داد: ” پیشرانه هیبریدی ملایم بیشتر در مورد بهره وری سوخت تا قوای محرکه آن
این پیشرانه هیبریدی خفیف در هنگام راه اندازی، بالا رفتن از ارتفاع یا شرایط مشابه به موتور دیزلی کمک می کند.”
سوپرتراک ۲ در بزرگ راه ها
وایت می گوید تیم طراحی پیتربیلت تصمیم گرفته اند روی فن آوری خودران سوپرتراک ۲ تمرکز نکنند. همچنین در ادامه بیان کرد: مهندسان پیتربیلت بیش از ۵۰۰ پوند سوپرتراک ۲ را اصلاح و کم کردند، به طور قابل توجهی سبک تر از کشنده های سنگین معمولی امروزی کردند.
وایت افزود مهندسان پیتربیلت دست در دست هم با تریلرهای گریت دین کار کردند تا پروفایل آیرودینامیکی کامل سوپرتراک ۲ را بهینه سازی کنند. این تلاش ها شامل سبک کردن وزن سوپر تراک ۲، سیستم های دوربین دید عقب و فلاپ های آیرودینامیک قابل تغییر هستند.
طراحی کابین کامیون سوپرتراک ۲
سوپر تراک ۲ یک آینه دید عقب معمولی ندارد. اما این تنها ویژگی جدیدی نیست که شما در هنگام رانندگی با این سوپر تراک جدید متوجه آن می شوید. کابین آن دارای یک صندلی مرکزی برای راننده با هدف راحتی، ایمنی و کارایی بالا طراحی شده است.
وایت گفت: ” ما رانندگان زیادی را آوردیم و با آن ها در مورد همه چیزهای جدیدی که روی آن ها کار می کردیم صحبت کردیم. آن ها بیان کردند در هنگام رانندگی به اطلاعات بیشتری نیاز دارند. بنابراین در آینده همچنان شاهد صفحه نمایش بزرگ تر خواهید بود.
وایت گفت که سیستم هیبریدی ۴۸ ولتی علاوه بر کمک به قوای محرکه کامیون، به تمام سیستم های جانبی کامیون مانند سیستم روشنایی و سیستم HVAC نیز نیرو می دهد.
وایت گفت: ” این فن آوری برای تقویت لوازم جانبی خودرو بسیار کارآمدتر است.
وایت افزود: همه این فناوری های جدید با هم ترکیب شده اند تا راندمان حمل بار را ۳۲ درصد افزایش دهند.
کاری که ما با SuperTruck II انجام داده ایم نشان می دهد که تمام این تکنولوژی های جدید در واقع پول را به جیب مشتریانمان باز می گردانند.
